Колкото повече технологии се движат в къщата, толкова повече си струва автобусна система - например така нареченият стандарт KNX (наследник на европейската инсталационна шина EIB). Това е цифрова нервна мрежа, която преплита цялата къща и е особено подходяща за нови сгради. KNX е отворен стандарт за технологията за дома и сградата. Той е съвместим с всички компоненти в интелигентния дом - голямо предимство пред различни самостоятелни решения. Такова решение с отворен код е гъвкаво, може да бъде разширено по всяко време и може да бъде адаптирано към променените нужди без големи усилия за инсталиране и изграждане на мръсотия
Какво е автобусна система?
Шинна система, известна още като шина за данни, регулира обмена на данни между различни цифрови измервателни и контролни единици чрез споделени свързващи линии. Това гарантира, че обменът между най-разнообразните устройства на основата на общ цифров „език“ работи бързо и без загуба на информация. Системата на шината регистрира кои устройства комуникират помежду си в кой момент от времето и през това време блокира сигналите от други устройства, така че данните да могат да се предават без смущения. Автобусните системи не само стават все по-важни в интелигентния дом. Те също могат да бъдат намерени, например, в съвременни превозни средства от всякакъв тип, където те са почти напълно заменили предимно предимно аналоговите контролни линии.С цифровите шинни системи производителите на автомобили например значително намаляват разходите за материали за окабеляване и същевременно значително улесняват отстраняването на неизправности.
Шиновата система KNX с нейния европейски стандарт съчетава всички налични, настоящи и ориентирани към бъдещето информационни и комуникационни услуги в една система и обединява всички връзки, дори ако идват от различни производители. С един двуполюсен електропровод, в къщата се полага едновременно мрежа от контролни линии. Всички по-рано контролирано и регулирано окабеляване са свързани помежду си. Независимо дали телевизия, радио, телефон или компютър - всяко устройство се побира във всеки контакт в цялата къща.
KNX автобусната система се използва от 90-те години на миналия век - първоначално в обществени сгради, но след това все повече и в частни домове. Всеки, който планира интелигентен дом днес, вероятно ще разчита на отворения стандарт KNX.
Автобусните системи са бъдещето
Мрежата като бъдеща тенденция: автобусните системи правят възможно и освен това спестяват енергия. Телевизори, нагреватели, щори, светлини и дори хладилници могат да бъдат интегрирани в интелигентното управление на дома. Ето как обичайната електрическа инсталация се превръща в интелигентна система. Той измерва и контролира, превключватели и часовници, отчети и монитори. Автобусната линия води до съвместими с шината инсталационни устройства, които комуникират помежду си: Сензори като термостати, светлинни бариери или анемометри могат да говорят с крайните устройства, като отопление, светлина или щори. Сензорите изпращат своите команди под формата на цифрови телеграми и автобусната система поема телеграмния трафик без централен контролен екземпляр. Тъй като във всяко устройство има кодиран микропроцесор, който реагира на командите само със своя код.
Живейте по-лесно с автобусни системи
Стандартът KNX се утвърди в интелигентния дом. Много производители работят с KNX-съвместими сензори, които изпълняват голямо разнообразие от задачи. Сензорите за яркост, сензорните сензори и температурните сензори са само част от възможностите.
Например, автобусна система като KNX използва детектор за движение, за да регистрира, когато никой не е в стаята, и автоматично изключва светлината. В обратния случай светлината светва веднага, когато някой влезе в стаята на тъмно. Ако се изисква среда без отблясъци, това се регулира от светлинен сензор. Щори и сенници се удължават, когато слънцето е неблагоприятно. По този начин енергийните разходи могат да бъдат намалени и комфортът на живот се увеличава, защото Your-Best-Home.net мисли за себе си, когато нито една ръка не е свободна.
Безжична шинна система
Системата KNX може да бъде разширена при необходимост на радио. Този вариант е особено подходящ за преоборудване в стари сгради. След това съответните команди не се изпращат чрез захранващ кабел, а се предават по радио от предавателя към приемника. Дългите контролни линии са излишни, тромавото полагане е напълно елиминирано. Електротехникът съхранява желаната програма в предавателя. И тъй като радиопредавателят работи с батерии, той може да бъде инсталиран навсякъде. Съществуващите превключватели и комбинации от превключватели също могат бързо да бъдат разширени, за да включват допълнителни работни функции с радиопредавателя. Ако в даден момент процесът вече не работи, той просто се препрограмира - без никакви структурни мерки. И когато се движите, можете лесно да вземете системата за радио шина със себе си.
А електросмогата? Радио шина предава с малко мощност и само няколко секунди на ден. Например „CM Zone System“ на Honeywell предава 400 пъти по-малко енергия от мобилния телефон или 40 пъти по-малко от безжичния телефон.
Времената на грозните кабелни конструкции приключват - по-високи скорости на предаване, по-нататъшни нови стандарти и все по-интелигентни системи за свързване се съревновават за тяхното използване и рекламират с обещанието: „Сбогом кабели“.
