С кемпер или каравана не сте толкова свободни, колкото често бихте искали. Трябва да посещавате TÜV на редовни интервали, а освен това има редовни разходи за газови тестове. В интервю експертът по проверка на разходите обяснява подробно колко са високи разходите за изпитване на газ и какви са разликите в разходите.
Въпрос: Какви разпоредби има по отношение на газовите тестове?
Експерт за проверка на разходите: Газът е опасно вещество, което не бива да се подценява. Въпреки че газовите отоплителни системи и газовите системи винаги се представят като „много безопасни“ - все още съществува известна опасност. Ако го вземете точно, други горива или горивни клетки вероятно биха били дори малко по-безопасни от чисто техническа гледна точка - но газът е натурализиран в къмпинг превозни средства от години.
За да се противопоставят на високите рискове за безопасността, причинени от течащи линии и незабелязано изтичане на газ, съществуват TRF (технически правила за системи с течен газ) и високи стандарти за безопасност.
Това включва например правилото, че само квалифицирани специалисти имат право да инсталират и преобразуват газовата система и винаги трябва да се провежда тест, преди да се използва за първи път.
Освен това се предписват вентилационни системи близо до земята (или директно в земята), така че изтичащият газ да може да излиза безпрепятствено. Регулаторите на газ също се нуждаят от система за обезледяване, ако температурите спаднат под 5 ° C през по-хладния сезон. Тук има специални устройства за зимни кемпери.
Бъдете внимателни, особено през зимата
Винаги трябва да се осигурява достатъчна вентилация, през зимата трябва да се гарантира, че вентилационните отвори не могат да замръзнат. Изпускателните тръби трябва винаги да бъдат монтирани с лек наклон по цялата им дължина и да бъдат напълно непропускливи. Най-добре е да смените по-стари тръби възможно най-рано и да използвате тръби от неръждаема стомана.
В допълнение към всички тези правила се изисква и редовен двугодишен тест за газ . Като оператор на превозното средство вие носите отговорност за спазването на тези дати на изпитване.
По правило тестът за газ може да се извърши в хода на общата проверка, ако съответният център за изпитване също го предлага (например TÜV Nord).
Предпоставката е да бъде представен валиден сертификат за изпитване на системата за течен газ. Ако това не е представено, HU не може да бъде завършен успешно. Това обаче се отнася само за мобилни къщи, а не за каравани. Те все още могат да получат значка; тестовият сертификат, който не е представен, се вписва там само като „незначителен дефект“. Няма обяснение за тази двусмисленост - но често е така в Германия. Във всеки случай нарушавате приложимите разпоредби, ако нямате задължителен тест за газ, проведен на караваната - и застрашавате до голяма степен собствената си безопасност.
Винаги има допълнително задължение за тестване след инсталирането или подмяната на газови уреди - независимо дали става въпрос за хладилник с газ, газов котлон или газов нагревател.
Всеки тест се извършва в съответствие с тестовия лист G 607 DVGW - в Германия това описва точния обхват и процедурата на теста. Ново добавени или заменени устройства също трябва да бъдат актуализирани в жълтата дневник.
Също така се проверява възрастта на някои части: редукторът на налягането и свързващият маркуч трябва да бъдат сменени не по-късно от 10 години след датата на печат на производството - дори ако те все още са в добро състояние.
Всички устройства трябва да работят за теста и бутилката за газ не трябва да е празна - в противен случай тестът не може да се извърши.
Тези, които не могат да покажат пробен стикер, често дори трябва да напуснат къмпинга или нямат право да паркират караваната или мобилния си дом там.
Рисковете, свързани с дефектни газопроводи (малки течове често не се забелязват веднага и те могат бързо да възникнат поради вибрации и каменни стружки по време на шофиране), са разнообразни:
- Експлозии
- тежки пожари
- Задушаване от въглероден окис при изтичане на газ
Така че цената на газовия тест е наистина добре инвестирани пари.
Въпрос: Какво струва тест за газ на каравана?
Ако частите трябва да бъдат заменени, разходите растат нагоре
Експерт за проверка на разходите: Тя може да бъде различна, в зависимост от това с кого сте извършили теста за газ.
Като цяло разходите са в диапазона от 25 EUR до 50 EUR за периодичните изпити.
В някои случаи може да е малко по-скъпо, но това обикновено е само малко.
Ако трябва да се подменят части от газовата система, разбира се, има допълнителни разходи за резервните части и за подмяната.
По отношение на разходите това обикновено е и в по-малък мащаб: В повечето случаи регулаторите на безопасност струват само около 20 EUR , газов маркуч с дължина 40 cm обикновено струва по-малко от 10 EUR .
Въпрос: От какви неща зависят разходите за тест за газ?
Експерт за проверка на разходите: По правило тук играят роля само няколко неща:
- къде да се извърши тестът за газ
- дали частите трябва да бъдат заменени или подновени
- дали частите трябва да се сменят поради възрастта (напр. редуктор на налягане на всеки 10 години)
Като цяло обаче разходите са доста управляеми в почти всички случаи. Ако, както е обичайно в много къмпинг паркове с постоянни места за паркиране, газовият детектор е на място в точно определено време, това може да означава още по-ниски разходи - но това не винаги е така и в този случай вие поне спестявате пътуването до тестовия център.