Ако маслото изтече от двигателя, това може да се дължи на уплътнение на капака на клапана, което вече не работи. В интервю експертът по проверка на разходите обяснява подробно какви разходи могат да бъдат направени за подмяна на този доста неизвестен печат.
Въпрос: Къде всъщност намирате уплътнението на капака на клапана - и каква е неговата функция?
Експерт за проверка на разходите: За разлика от уплътнението на цилиндровата глава, чието име е познато на почти всеки, който притежава кола, едва ли някой знае уплътнението на капака на клапана.
Това обаче не е толкова трудно да се намери: Капакът на клапана образува горния край на двигателя и главата на цилиндъра е разположена над него. Уплътнението на капака на клапана се намира точно между капака на клапана и главата на цилиндъра.
Това е уплътнение, направено от каучукова смес (на някои по-ранни превозни средства е направено от други материали, дори корк). Уплътнението на капака на клапана е предназначено да предотврати изтичането на моторно масло от двигателя от една страна и навлизането на въздух в двигателя от друга, което би довело до нечисто изгаряне. Те също така предотвратяват възможното изтичане на газове от горенето в този момент от двигателя.
Изтичането на моторното масло е много по-опасният проблем - капещото масло може при определени обстоятелства дори да се запали върху горещи части и да доведе до изгаряне на автомобила.
Този риск е съвсем реален - при някои модели на Porsche 993 това се случва доста често - в случая обаче най-вече не беше виновен уплътнението, а самият капак на клапана, който беше направен само от пластмаса. В този случай изтичащото масло капеше директно върху горещия топлообменник и по този начин се запалваше много лесно.
Първото нещо, което се разпознава при повреда на уплътнението на капака на клапана, е изтичането на двигателно масло във въпросната точка. Загубата на масло в този момент не винаги е признак на повредено уплътнение на главата на цилиндъра. Уплътнението на капака на клапата също остарява с течение на времето, може да стане крехко и след това вече не изпълнява правилно функцията си.
Нечистите отработени газове и развитието на дим също могат да показват уплътнение на капака на клапана, което вече не функционира правилно.
Във всеки случай, промяна винаги трябва да се извършва незабавно, ако забележите или подозирате повреда на пломбата.
Въпрос: Колко струва смяната на уплътнението на капака на клапана?
Уплътнението на капака на клапана е евтино
Експерт за проверка на разходите: Трудно е да се каже с общи думи - това винаги зависи от съответния модел на автомобила.
В повечето случаи обаче подмяната им не е основна задача за ремонт. В зависимост от типа на превозното средство уплътнението на капака на клапана обикновено струва само няколко евро - само при някои първокласни автомобили може да бъде по-скъпо.
Тъй като капакът на клапана е лесно достъпен за почти всички двигатели, подмяната му обикновено не води до високи разходи.
Като цяло може да се очаква натоварване от около половин час или малко повече.
Разходите за промяната са - в зависимост от сервиза - около 40 EUR до 100 EUR .
Пример за разходи от практиката
Уплътнението на капака на клапана на нашия Golf III стана крехко и двигателното масло вече тече. Получаваме подходяща резервна част и я отвеждаме в безплатна работилница.
| Публикувай | цена |
|---|---|
| Уплътнение на капака на клапана | 2,29 евро |
| 0,5 работни часа | 32,50 евро |
| крайна цена | 34,79 евро |
Това е само цената за ремонт на конкретно превозно средство в конкретен цех. В други случаи разходите също могат да бъдат значително по-високи.
Въпрос: Кои са факторите, които определят разходите за подмяна на уплътнението на капака на клапана?
Експерт за проверка на разходите: Разбира се, трябва да вземете предвид няколко неща за разходите за ремонт:
- кое превозно средство е
- каква цена трябва да се плати за новия печат
- времето, необходимо за подмяна на съответното превозно средство
- която почасово оценява съответните ценови оценки за нейната работа
Следователно разходите могат да варират в зависимост от превозно средство. Разбира се, трябва да обърнете внимание и на цените на работилницата.
Въпрос: Независимите сервизи по-евтини ли са от оторизиран сервиз?
Обменът обикновено е малко по-евтин в независими работилници
Експерт за проверка на разходите: Тъй като подмяната на уплътнението на капака на клапана технически не е особено трудна или трудна, определено можете да отидете в независим сервиз за този ремонт.
По правило упълномощените сервизи начисляват по-високи почасови ставки от много независими сервизи, но това не винаги е така.
Най-доброто нещо, което трябва да направите, е да сравните почасовите ставки на отделните работилници и да попитате какъв обем работа отделният цех би изчислил за замяната.
Въпрос: Можете ли сами да смените уплътнението на капака на клапана?
Експерт за проверка на разходите: Трябва да имате много добри специалисти със себе си за всяка работа в областта на двигателя, особено при закрепване на уплътнения.
При смяна на уплътнението трябва да е наличен и правилният инструмент - за затягане на винтовете след смяната трябва да се използва динамометричен ключ.
В никакъв случай винтовете не трябва да се затягат прекалено плътно или дори дотам, докъдето стигат.
Всеки, който няма необходимите специалисти и може да извърши ремонта чисто и правилно, трябва да остави работата на специалиста, особено след като разходите така или иначе са доста ниски.