Ролетни щори с електрическо задвижване са доста облекчение в ежедневието. Ако задвижващият мотор на ролетката е дефектен, изобщо нищо не работи. В по-голямата част от случаите остава само да се замени съответният двигател с ролетни щори. Искахме да разберем от експертите за проверка на разходите какви разходи трябва да се очакват при такъв обмен.
Въпрос: Колко скъпо е да се замени двигател с ролетни щори?
Експерт за проверка на разходите: Разбира се, във всеки отделен случай винаги зависи от вида на двигателя, използван в ролетката и от индивидуалните усилия, свързани с подмяната му, ако това се извършва от специалист.
Резервната част за ролетката е около 150 EUR.
Двигателят с ролетни щори, използван почти навсякъде днес, е така нареченият тръбен двигател. Като резервна част трябва да очаквате разходи от около 100 до 150 евро за този мотор . При особено мощни двигатели тези разходи също могат да бъдат по-високи.
Ако замяната се извършва от специалист (в прости случаи можете да го направите сами с малко умения), трябва да очаквате разходи за труд в подобна област ( около 50 EUR до 150 EUR ) дори с обичайните усилия . В случай на ролетни щори, които са особено трудни за подмяна, това може да е и по-високо.
Ако двигателят с ролетни щори бъде заменен от специалист, в повечето случаи се правят разходи от 200 до 300 EUR . В отделни случаи и при особено големи и тежки ролетни щори, както и при много сложна подмяна, това може да бъде по-високо.
Пример за разходи от практиката
Нашето задвижване на ролетни щори е в стачка. Обаждаме се на специализирана фирма, описваме проблема и след това подменяме мотора с техник от специализираната компания.
| Публикувай | цена |
|---|---|
| Указания | 35,50 EUR |
| Резервната част струва двигател с ролетни щори | 142,10 евро |
| Сглобяване: Подмяна на двигателя на ролетни щори (работно време, 1,5 часа) | 72 евро |
| Общи разходи с него | 249,60 евро |
Разходите за труд, начислявани от други компании, също могат леко да варират. Разходите за резервен двигател винаги зависят от съответния модел ролетни щори и съответно могат да бъдат по-високи или по-ниски.
Въпрос: Какви са разходите за подмяна на ролетен двигател?
Разходите за обмен са около 300 EUR.
Експерт за проверка на разходите: На практика общите разходи в повечето случаи ще бъдат в диапазона от 200 до 300 евро за замяна от специалист .
Разходите за резервна част на двигателя за обичайните тръбни двигатели обикновено са от 100 до 150 EUR . В няколко случая обаче разходите за резервен двигател могат да бъдат значително по-ниски (около 30 EUR до 50 EUR).
Можете да си спестите разходите за подмяна от специалист, ако сами замените двигателя на ролетни щори. Специализираните компании обикновено таксуват от 40 до 60 евро на час за размяна , като времето, необходимо за размяната, е около 1 - 1,5 часа в повечето случаи. За по-големи капаци обаче може да са необходими два монтажника.
Въпрос: От какво зависят разходите за подмяна на ролетен двигател?
Експерт за проверка на разходите: Ключът тук е:
- цената за съответната резервна част
- Ако е необходимо, разходите за труд за подмяна на ролетния двигател (в зависимост от необходимото време, обикновено 1 - 1,5 часа)
- пътните разходи, начислени от специализираната компания
Въпрос: Струва ли си изобщо да замените мотор с ролетни щори?
Експерт за проверка на разходите: С електрическите ролетни щори двигателят е най-чувствителната част. Почти всички повреди, които се наблюдават, в крайна сметка се крият в самия мотор.За разлика от това, много рядко има повреда на органите за управление и задвижването.
В повечето случаи замяната ще бъде полезна за вас.
Смяната на двигателя определено си заслужава от техническа гледна точка. Замяната има смисъл и от гледна точка на разходите, тъй като обикновено е много по-евтина от подмяната на цялата ролетна щора (поне 400 до 600 евро дори за малки ролетни щори, допълнителни разходи за премахване на старата ролетна щора).
Ако е необходимо обаче, трябва да се запознаете със съществуващата технология. В много случаи можете сами да замените тръбен двигател с малко умения и по този начин да спестите поне част от разходите за труд.