Домашни лодки и плаващи къщи са били много често срещани на много места в древността, не само в Азия. През последните няколко години те са „преоткрити“, така да се каже, и търсенето преживява голям бум, не на последно място заради усещането за свобода в живота, което те предават. В нашето интервю обсъждаме разходната страна на плавателните съдове и какво струва почивката с лодка.
Въпрос: Колко струва къща за плаване за закупуване и поддръжка?
Експерт за проверка на разходите: Самата плаваща лодка е сравнително скъпа, особено когато става въпрос за съвременни разработки. Най-малките размери се предлагат от около 70 000 EUR без специално оборудване , но жилищната площ в такива лодки обикновено е само от 30 m² до 40 m². За удобна жилищна площ от 60 m² до 80 m² обикновено трябва да изчислите 100 000 EUR до 200 000 EUR .
Разходите включват и таксите за койката.
Съвременните плавателни съдове са предимно плаващи къщи, които теоретично могат да бъдат премествани, но най-вече само в ограничена степен. В допълнение към разходите за лодката в Германия, има и разходите за койка, която трябва да наемете. Наемите на кейовете струват между
На първо място, пример за разходи.
Пример за разходи от практиката
Купуваме модерна плаваща къща с жилищна площ от 47 м² от специализиран доставчик. Плаващата къща не трябва да напуска мястото си, така че годишната застраховка е малко по-евтина.
| Публикувай | цена |
|---|---|
| Покупна цена | 113 000 EUR |
| Застраховка на година | 1600 евро |
| Поддръжка и ремонти годишно | 1800 евро |
| Такса за акостиране | 550 евро на месец - 6600 евро на година |
| допълнително обслужване изхвърляне на отпадъци | 150 EUR на месец - 1800 EUR на година |
| текущи разходи годишно с него | 11 800 евро |
| това са месечни | 983,33 евро |
Показаните тук разходи се отнасят до конкретен модел плавателни съдове и разходите на конкретно място. Разходите за други плавателни съдове за къщи също могат да варират значително.
Въпрос: Какъв е приблизителният ценови диапазон за плавателни съдове?
По-големите лодки често са толкова скъпи, колкото градската вила.
Експерт за проверка на разходите: Когато купувате разумно жизнено пространство, обикновено можете да поемете разходи в диапазона от 100 000 EUR до 250 000 EUR . Оборудването на лодката обикновено играе важна роля за цената, тук определено можете да повишите цената много значително с допълнителни заявки.
За по-големи лодки (до 250 м² жилищна площ вече са построени) разходите за придобиване могат да бъдат значително по-високи - това може да достигне цената на градска вила.
И обратно, често можете да намерите по-стари, употребявани домашни лодки, които могат да бъдат закупени от около 50 000 EUR. При такива лодки обаче в много случаи трябва да очаквате значително по-високи разходи за поддръжка годишно, отколкото при новопостроена плавателна къща.
Текущи разходи
Очакват се следните разходи:
- необходимата застраховка (за по-малки лодки от 1000 до 2000 евро годишно се увеличава с размера и по-висока, когато лодката е готова за плаване)
- таксите за поддръжка и ремонт (около 2000 EUR годишно за по-малки лодки, значително повече за по-големи лодки и по-стари лодки)
- таксите за спалнята и допълнителните разходи при котвата (съпоставими с разходите за наем на апартамент, като популярните места могат да бъдат и значително по-скъпи)
Къща под наем
Ако искате да наемете плаваща къща само докато сте на почивка, трябва също да очаквате значителни разходи за периода на наема.
Дори при по-малки плавателни съдове с размер около 30 m², трябва да се очакват разходи за наем от около 130 до 150 EUR на вечер. По-големите мобилни плавателни съдове в определени райони обаче обикновено вече струват няколко пъти повече, особено през летния сезон. В допълнение към разходите за наем, има и депозит, който при много доставчици е доста над 1000 евро. След това трябва да се изчислят и разходите за гориво.
Въпрос: От какво зависи цената на плаваща къща?
Експерт за проверка на разходите: Тук винаги трябва да се има предвид следното:
- колко голяма е плаващата къща и какво оборудване има
- дали е готов за шофиране (по-висока застраховка, значителни разходи за гориво)
- кой кой да избере (такси за койка)
- дали къщата се купува или наема
- кои годишни разходи за поддръжка са направени
- какви застрахователни разходи са направени
- които допълнителни разходи са направени на котвата (напр. изхвърлянето на боклук често струва допълнително 150 EUR на месец)
Въпрос: Ами да живеете на плаваща къща за данъчни цели? И какви са оперативните разходи?
Експерти по проверка на разходите: Ако имате достатъчно късмет, че сте намерили „ вашата “ плаваща къща и се настаните, вероятно ще трябва първо да се борите с властите. Досега властите обикновено са класифицирали плаващи къщи или плаващи домове като „лодки“ - а не като недвижими имоти.
Няма данък върху имуществото за плаваща къща.
За разлика от къщата, няма данък върху недвижимите имоти. Няма съответния данък за водния сектор - но разходите за пристанището, които се извършват редовно, трябва да бъдат поети. Тези разходи са в рамките на сравним апартамент под наем, в зависимост от привлекателността на кейовете, често дори по-високи. На някои места е възможна електрическа връзка, отгоре често се плащат такси за смет.
На всеки две до три години лодката трябва да отиде до корабостроителницата, тъй като за лодките се изискват задълбочени технически прегледи. Такива престоя в корабостроителницата не са евтини и транспортът там обикновено е много труден за организиране.
Що се отнася до експлоатационните разходи, трябва да се вземат предвид разходите за отопление, а за повече мобилни лодки също разходи за необходимото гориво. При умерено потребление електричеството често може да се генерира от слънчеви клетки на покрива на къщата. В допълнение към оперативните разходи трябва да се изчислят и разходите за задължителна застраховка на лодка.
Не ви е позволено просто да акостирате на открито, което създава правен проблем. Това би било възможно само ако наистина сте били в движение с лодка, което обаче би означавало огромни разходи за гориво. От правна гледна точка федералните водни пътища са един вид „пътна артерия“, акостирането на ръба е разрешено само в определени точки и само за няколко часа наведнъж. „Дивият къмпинг“ с плаващата къща не работи законно - поне в Германия.