Ако имате BMW Isetta, Beetle, Citroën 2 CV или VW Bulli, имате нужда от различна застраховка за вашата любима, отколкото за вашата ежедневна кола. Не е достатъчно обаче просто да притежавате старо превозно средство, тъй като това също трябва да отговаря на определени изисквания за класическа автомобилна застраховка. В интервю с експерти за проверка на разходите ние изясняваме какво представляват тези разходи и какво струва тази застраховка.
Какво представлява класическата автомобилна застраховка?
Проверка на разходите: старо превозно средство не е автоматично класически автомобил. За да бъде историческо превозно средство, трябва да е построено преди най-малко 25-30 години и да е в добро техническо състояние. Това също трябва да бъде потвърдено от TÜV или Dekra. Това води до редица отстъпки, включително класическа автомобилна застраховка.
Какво струва тази застраховка?
Проверка на разходите: В началото може да звучи абсурдно, но класическата автомобилна застраховка се различава от застраховката за вашия ежедневен автомобил главно по-ниската тарифа. Това отчита по-малкия риск от щети поради ниския годишен пробег и внимателния стил на шофиране на собственика.
Както при застраховката на моторни превозни средства, класическата автомобилна застраховка се разделя на:
- Застраховка "Гражданска отговорност",
- Частична комплексна застраховка,
- Напълно комплексна застраховка.
Застрахователите изчисляват индивидуално премиите по специалните тарифи за стари хора. Прилага се следното: колкото по-малко се движи автомобилът, толкова по-безопасен е гаражът и колкото по-стар е класическият автомобил, толкова по-ниска е вноската.
Средно трябва да очаквате следните разходи:
| Възраст на превозното средство | Отговорност | Частично покритие | Напълно изчерпателен |
|---|---|---|---|
| 20-29 години | 110 EUR | 75 EUR | 150 евро |
| 30-44 години | 65 EUR | 47 евро | 142 евро |
| От 45 години | 55 EUR | 50 EUR | 136 евро |
Горните стойности могат да служат само като ориентировъчни указания. Препоръчително е да получите оферта от различни компании, тъй като разликата в цената може да бъде значителна.
Как да застраховам класическата кола? Достатъчна ли е отговорността, каквато е за моя употребяван ежедневен автомобил?
С ценни класически автомобили е препоръчително да сключите напълно изчерпателна застраховка
Проверка на разходите: Както при вашето ежедневно превозно средство, застраховката „Гражданска отговорност“ се изисква по закон, но не частично и напълно изчерпателна застраховка. С това можете да се справите без тези два компонента в зависимост от стойността. Ние обаче силно препоръчваме да не използвате това с вашия олдтаймер, особено ако е само на двадесет до тридесет години = "".
В случай на произшествия по тяхна вина, противоположната застрахователна компания е склонна да ги класифицира като по-стар употребяван автомобил. След това ще получите само пазарната цена на превозно средство, което не е в добре поддържано олдтаймер състояние, а в това на употребявано превозно средство, преминало през много ръце. Следователно комплексната застраховка се препоръчва за всички класически автомобили, които са възстановени отначало с много любов и усилия и чиято стойност е много над предишната пазарна стойност.
Веднага след като застраховате превозното средство, трябва поне да подадете кратко данъчно облагане , което струва около 150 EUR . Пълният доклад има повече смисъл. Това ви дава доказателство за стойността на вашата собствена и на противоположната застрахователна компания в случай на щети. Този доклад също така избягва подзастраховането.
Кои допълнителни услуги са полезни?
Проверка на разходите: Ако искате да получите цялостно застрахователно покритие за вашето гаражно злато , можете по договор да уговорите допълнителни услуги:
- С покритие на всички рискове, всички щети по превозното средство, независимо от причината, ще бъдат възстановени.
- Някои компании предлагат „политики за възстановяване“ за възстановени с любов стари хора. В случай на повреда, можете да възстановите автомобила перфектно благодарение на тази защита.
- Можете също така да извадите мотивационно писмо за класически автомобили. Ако останете там, където сте, услугата за разбивка не само ще ви отведе до която и да е работилница, но и до специализирана компания.
На какви изисквания трябва да отговаря превозното средство?
Проверка на разходите: За да може вашето гаражно злато да бъде класифицирано в класическата автомобилна застраховка, трябва да бъдат изпълнени следните точки:
Колата може да се счита за класическо превозно средство само на възраст от поне 20 години
- Година на изработка: Превозното средство трябва да е на поне 20 години, мотоциклети на 30 години = "". За превозни средства, които са на възраст между 20 и 30 години = "", трябва да докажете фиксирана стойност при много компании.
- Употреба: Превозното средство може да се използва само частно.
- Потребителска група: Притежателят на полицата и другите потребители трябва да са над определена възраст.
- Ежедневно превозно средство: Често трябва да доказвате, че друга кола е регистрирана за вас или вашия партньор, който живее в същото домакинство.
- Пробег: Годишният брой километри е ограничен до 6000 или 9000, в зависимост от доставчика.
- Състояние: Включени са само превозни средства, които са в запазено първоначално състояние.
- Опции за паркиране: Олдтаймерите, които са паркирани на улицата, не са застрахователни при много компании.
- Регистрация: H (сезонната) регистрация не е задължителна. Oldie може също да има стандартна регистрационна табела, сезонна регистрационна табела, червена 07 номер или да смени регистрационната табела.
Много застрахователи изискват поне кратка оценка за точна оценка. Ако класическият автомобил надвишава определена стойност, често трябва да подадете подробна оценка.
Има ли различни застрахователни класове?
Проверка на разходите: За разлика от конвенционалната автомобилна застраховка, няма такова нещо при класическата автомобилна застраховка. Нито типът, нито регионалните класове, нито класът без претенции играят роля при застраховането на исторически превозни средства.
Предимството: Дори след инцидент няма да бъдете надградени в клас SF. Вноските за класическата автомобилна застраховка остават същите след инцидент.
Как мога да избегна подзастраховането?
Проверка на разходите: Говори се за подзастраховане, ако стойността на застрахованите стари надвишава договорената застрахователна сума. Има разлика в застрахователното покритие. В чисто математически смисъл например недозастраховането от 50 процента означава, че вместо действителна стойност от 40 000 евро, са застраховани само 20 000. Тогава застрахователят трябва да възстанови само 50 процента от сумата на щетата. В случай на пълно отписване ще получите само половината от застрахователната сума, т.е. 10 000 EUR. Трябва да платите разликата от 30 000 евро от джоба си.
Стойността на класическия автомобил може да се промени бързо
По-специално при класическите автомобили обаче стойността може да се увеличи значително за много кратко време. Ето защо е важно сами да следите промените в пазарната стойност. Ако сте застраховали историческото си превозно средство в една и съща компания за дълго време, трябва да подавате кратко данъчно облагане на компанията на всеки две до три години, в зависимост от състоянието му. Някои тарифи автоматично покриват определено увеличение на стойността. Това обаче често е твърде ниско след няколко години.
Какво пише в доклада за оценка?
Проверка на разходите: Отчет за оценка се препоръчва за всеки класически автомобил, а не само когато се продава. Използва се за определяне на правилната застрахователна сума и като основа в случай на застрахователно вземане.
За тази цел Classic Data разделя олдтаймерите на система от пет точки:
| рейтинг | Състояние | описание |
|---|---|---|
| Забележка 1 | Безупречен | Без технически и визуални дефекти, пълна история |
| Степен 2 | Добро състояние | Леки признаци на износване. Оригинални и професионално възстановени. |
| Забележка 3 | Използва се | Незначителни недостатъци. Напълно работещ и без перфорации от ръжда. |
| Степен 4 | Използвано състояние | Условно готов за шофиране. До средни перфорации на ръжда, части липсват или са дефектни, частично възстановени, лесни за възстановяване. |
| Степен 5 | Състояние, което се нуждае от реставрация | Не е готов за шофиране. Лошо възстановени, частично или напълно демонтирани, високи нужди и разходи за финансов ремонт. |
Класическите автомобили са разделени на различни категории в зависимост от тяхното състояние
Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA) разделя класическите автомобили на четири групи:
- Оригинал: превозно средство в оригинално състояние
- Автентично: невъзстановено превозно средство с история. Сменени са само износващите се части и са отстранени леки повреди по боята, повърхностите или тапицерията.
- Възстановено: превозното средство е вярно възстановено.
- Възстановен: Превозно средство, сглобено от превозни средства от същия тип, въз основа на спецификациите на производителя.
Кой вариант ще изберете е без значение при подготовката на оценката.
Защо държавата прави отстъпки на стари автомобили?
Проверка на разходите: Олдтаймерите са важни свидетели на историята, които се популяризират от държавата като културно наследство. Често срещани само в малък брой по нашите пътища, те обслужват „грижата и опазването на автомобилните културни ценности“, както се нарича на обемисти официален немски език. Поради тази причина държавата прави някои отстъпки на технологиите:
- Не е нужно да носите предпазен колан, ако първоначално не е имало система за колан.
- Емисиите на фин прах са без значение. Олдтаймерите с регистрационен номер H, които са на възраст поне тридесет години = "", също имат право да шофират в градските центрове без значка.
За да може дадено превозно средство да се счита за класика, то трябва да е оригинал , който не е претърпял съществени структурни промени . Това важи и за монтираните резервни части и двигателя. Например, ако Golf I трябва да бъде регистриран като класически автомобил, не може да се инсталира двигател от друга серия.
Какви са предимствата на марката H?
Проверка на разходите: С флаг H истински единен пътен данък, който в момента е около 192 EUR за автомобили и 46 EUR за разходи за мотоциклети . Освен това можете да го използвате за пътуване през екологичните зони без екологичен знак.
Предпоставката е автомобилът да е регистриран за първи път преди поне тридесет години. Превозното средство трябва да бъде в техническо състояние, вярно на оригинала и достойно за съхранение.
Техническата изправност трябва да бъде потвърдена от тестваща организация с доклад за реколтата съгласно §23.
Регистрационният номер H също се предлага като сезонен номер от 2018 г. Това е подходящо за собственици на класически автомобили, които използват автомобила си само няколко месеца в годината. Ако кандидатствате за това, ще платите само част от данъка и застраховката за този период. Извън тях вашето историческо превозно средство трябва да е паркирано на частна собственост.
