С лиценз за пилот вие завладявате третото измерение, придавате на заниманията си свободно време завладяващо качество и през уикенда летите свободно като птица, отпуснати над задръстената лавина на автомобила. Така че има много добри причини да получите лиценз за полет. С какви разходи трябва да се съобразите за различните лицензи на пилоти, как е структурирано обучението и какви изисквания съществуват, ние събрахме цялата тази информация за вас в тази статия.
Лицензи на кой пилот има и какво струва придобиването им?
Проверка на разходите: Колко трябва да инвестирате, зависи от класа самолет, с който искате да летите по-късно:
| SPL (ултра лек) | LPL (A) | PPL (A) | |
|---|---|---|---|
| Максимално излетно тегло | 472,5 кг | 2 тона | неограничен |
| разрешен брой пътници | 1 | 3 | неограничен |
| Обхват | На национално ниво, само частично признато в чужбина | в рамките на Европейския съюз | Международен |
Има разходи за различни суми за:
- Уроци по летене със и без инструктор
- теоретичните уроци и необходимите документи
- Такси за изпит
- административни разходи
Полетните часове не са регулирани от цената
в. В зависимост от летателното училище можете да вземете полетни уроци вечер, през уикенда или на почивка. Компактните курсове обикновено са малко по-скъпи от вечерните курсове в клуб, които продължават няколко седмици или месеци.
Няма обвързващи разходи за полетния билет , инструкторите изчисляват цените напълно индивидуално. Това води до големи диапазони на разходите, които могат да паднат под ценовите примери, изброени по-долу, но също така значително да ги надхвърлят.
Какви са разходите за съответните самолетни билети?
Проверка на разходите: Разходите, с които трябва да се съобразите за този самолетен билет, варират значително, както вече беше описано по-горе. В някои клубове членският внос е с няколко евро повече, но цените за полетните часове са значително по-ниски и таксите за кацане са относително евтини.
| Публикувай | цена | особености |
|---|---|---|
| Урок за полет | 80 - 100 EUR | изискват се поне 30 |
| Урок с учител | 20-30 EUR | изискват се поне 30 |
| Такси за кацане | 60 - 200 EUR | |
| теоретични уроци | 450-550 евро | |
| Сертификат за радиокомуникация | 100 евро | |
| Такса за изпит | 150 евро | |
| Учебни материали | 150 евро | |
| Входна такса - асоциация | 150 - 500 EUR | |
| Годишен членски внос | 150-350 EUR | |
| Авиационно медицинско свидетелство | 180 - 200 EUR |
Трябва да изчислите между 5000 и 10 000 EUR за лиценза на този пилот .
Какви са разходите за частния пилотен самолет?
Проверка на разходите: Този лиценз за пилот ви дава право да летите или да наемате едномоторни бутални самолети за нетърговска употреба в цяла Европа. Прехвърлянето на лиценза на този пилот в неевропейски страни обикновено не е голям проблем, така че, ако притежавате PPLA, можете по принцип да напреднете по целия свят.
| Публикувай | Разходи в клуба | Разходи в летателното училище от |
|---|---|---|
| Полетен инструктор | 20 EUR | 50 EUR |
| 2-местна машина | 80 EUR | 130 EUR |
| 4-местна машина | 130 EUR | 200 EUR |
| Входна такса | 500 EUR | |
| Годишна такса | 600 евро | |
| Такси за кацане | 600 евро | 1600 евро |
| Контрол на въздушното движение / летище | 1200 евро | |
| Теория (преподаване в класната стая, часове за радиоконсултации) | 650 евро | 1000 евро |
| Сертификат за радиокомуникация | 100 евро | 100 евро |
| Авиационно медицинско свидетелство | 180 - 200 EUR | 180 - 200 EUR |
| Такса за изпит | 150 евро | 150 евро |
Разходите също могат да се различават значително нагоре, в зависимост от региона, в който се намира летателното училище. Следователно минималните разходи за самолет с частен пилот са 10 000 евро, но могат да бъдат и до 20 000 евро .
Лицензът на пилота за частни пилоти PPL-A значително по-скъп ли е?
Тъй като този лиценз поставя високи изисквания към способностите и знанията и следователно има голям обхват на обучение, трябва да се съобразите с разходи от поне 12 000 EUR в летателно училище . В клуба е малко по-евтино, както показва следното примерно изчисление:
| Преглед на разходите | цена |
|---|---|
| Входна такса | от 300 EUR |
| Годишна такса | от 400 EUR |
| Фиксирано споделяне на разходите | 800 - 1200 евро |
| Депозит за студентски пилоти | 750 - 1000 евро |
| 30 часа полет | 3500 - 4500 евро |
| 30 часа с учител | 750 - 1000 евро |
| Такси за кацане | 500 - 1000 EUR |
| Контрол над въздушния трафик | безплатно до 1000 евро |
| теория | 500 - 1000 EUR |
| Такса за преглед, включително допълнителни разходи като авиационно медицинско свидетелство и радиосвидетелство | 500 EUR |
Летният клуб трябва да бъде избран внимателно
И тук цените могат да варират значително в зависимост от региона и клуба. Затова вземете няколко оферти, преди да започнете обучението, съберете отделните елементи и сравнете общите разходи за лиценза на пилота.
Но не обръщайте внимание само на цената. Във всеки случай трябва да се чувствате комфортно в избрания от вас клуб, тъй като освен тренировъчните звена, трябва да допринесете и за работа тук. Ако не искате да се включвате в клубния живот, доброто училище за полети може да е по-добрият избор.
Как да уча в обучението по PPL
За да можете да получите този лиценз, трябва да сте завършили както теоретично, така и практическо обучение.
Теорията включва най-малко 100 учебни единици, в които:
- Общи познания за въздухоплавателните средства
- Полетно изпълнение и планиране
- аеродинамика
- Закон за въздуха
- навигация
- метеорология
за лечение на. Но също така човешкото представяне и поведение при извънредни ситуации са обучителни моменти.
За да бъдете допуснати до изпита, трябва поне:
- 25 летателни часа с инструктор
- 10 урока по летене самостоятелно под наблюдението на инструктора
- 5 часа полет по суша
- и евентуално максимум 5 часа обучение в полетен симулатор на FNPT II
може да докаже.
Изисква се и сертификат за радиокомуникация на немски (BZF II) или на английски / немски (BZF I).
Лиценз на пилот LPL (A) или PPL (A) - кое е по-добро?
Проверка на разходите: Няма общ отговор на това, тъй като всеки от двата разрешителни за полет има своите предимства и недостатъци.
Предимства на LPL (A):
- Няма рутинен интервал за преглед за хора над 60 години.
- Критериите за удължаване са изпълнени чрез предоставяне на доказателства за времето на полетите и излитанията в рамките на 24 месеца.
- Лицензът е валиден в целия ЕС.
- Разрешението за нощен полет може да бъде получено като допълнителен лиценз и също се запазва.
- Разширяване до PPL (A) възможно по всяко време.
Недостатъци LPL (A):
- Можете да летите само с максимум 3 пътници. Все пак можете да управлявате самолет с шест места.
- Извън ЕС този пилотен лиценз не е автоматично валиден. Но може да се пренапише.
- Разрешено е да летите само с един двигател до максимално тегло от два тона.
- IFR, маршрути IFR и FI (A) не са възможни.
Предимства на PPL (A)
- Можете също така да летите със самолети с излетно тегло над два тона и многомоторни машини и да вземете със себе си повече от трима души.
- Лицензът е валиден по целия свят.
- Също така могат да бъдат получени лиценз за инструментален полет и лиценз за преподаване.
- Възможна е надстройка като професионален пилот.
Недостатъци на PPL (A)
- Изискванията за годност за полет са значително по-високи.
- Продължителността на полетите и излитанията, необходими за критериите за удължаване, трябва да бъдат доказани в рамките на 12 месеца.
- Трябва да изпращате лиценза на органа всеки път, за да го подновите.
На какви изисквания трябва да отговарям, за да получа свидетелство за пилот?
Проверка на разходите: Едно от най-важните изисквания е достатъчното зрение. Например за професионалните пилоти максималният брой диоптри е +/- 5. Много авиокомпании поставят летвата още по-високо и изискват стойност под +/- 3 диоптъра. Изисква се и добро пространствено и цветно зрение.
Освен това лекарят преглежда сертификата за летателна годност:
- Общото здравословно състояние,
- сърдечно-съдовата система
- дали има психични заболявания.
Трябва също да сте на възраст най-малко 16 години = "", представете удостоверение за полицейско разрешение и докажете, че сте завършили успешно курс за първа помощ. Специално предишно училищно образование обаче не се изисква. Доброто владеене на английски е предимство.
Така че може да се каже: Всеки, който може безопасно да управлява кола, може да придобие и пилотско свидетелство.
Мога ли да удължа свидетелството си за пилот?
Проверка на разходите: В зависимост от лиценза, с подходящ полетен опит, можете да получите разрешение за нощни полети, полети с инструменти, двумоторни самолети или дори лиценз за професионален пилот.
Мечтая да стана професионален пилот. Какво струва този лиценз за пилот?
Да станеш пилот с авиокомпания не е лесно
Първият начин в този случай трябва да бъде писмо за кандидатстване до реномирана авиокомпания. Въпреки че всяка година обучават различни млади пилоти, не всеки, който иска да стане професионален пилот, може да намери позиция за обучение. Бундесверът, който също обучава професионални пилоти, е алтернатива.
Можете обаче да завършите обучението си за оператор на машини за движение в частно летателно училище. Това обучение обаче е едно от най-скъпите и трябва да се съобразите с разходи от поне 70 000 до 100 000 EUR .
Изисквания:
- Авиационен медицински медицински преглед
- Минимална възраст 17 години
- Сертификат за надеждност
- Много добри познания по математика, английски език и физика
За да се гарантира, че индивидуалните умения отговарят на тази много взискателна професия, почти всички летателни училища провеждат тест за квалификация преди стартиране. Периодът на обучение е 18-20 месеца. Заключвате това с лиценза на пилот ATPL (A) като търговски пилот. Следващите работни области са например:
- Планово и чартърно въздушно движение
- В международни компании със собствен автопарк летят служители или стоки.
- Линейка
- Контрол на вредителите от въздуха.
Перспективите за работа са много добри. С този пилотен лиценз в джоба мечтата ви да летите над облаците може да се сбъдне.