По-специално в областта на логистиката, лицензът за подов конвейер отваря нови възможности. Германското застраховане за социални злополуки (DGUV) обаче предписва задължителен, стандартизиран тест за управление на мотокар , без който не можете да работите с тези машини. Повдигането и спускането на товари, товаренето и разтоварването на стоки и маневрирането им по тясната рампа за товарене е нещо съвсем различно от шофирането на автомобил на пътя. Лицензът за мотокар гарантира, че сте запознати със специфичните функции и характеристики на индустриалните камиони и че можете правилно да оцените свързаните с тях опасности. Но какво струва това професионално обучение и как работи обучението?
Какво е индустриален камион?
Класическият мотокар е само един от индустриалните камиони
Проверка на разходите: Класическите мотокари, които всеки вероятно е виждал в железария или в корабоплавателна компания, са може би най-известните индустриални камиони. Те също включват:
- Кръстосан стакер
- трактор
- Ръчна палетна количка
- Палетна количка
- Палетен стакер
Те се използват за повдигане и кратък транспорт на стоки, които се транспортират на европалети или в телени кошници. Те се използват главно в складове и производствени халета, но също така и в селското стопанство.
Какви разходи могат да се очакват?
Разходите, които трябва да бъдат изчислени, варират значително в зависимост от доставчика и могат да варират между 150 и 950 евро .
| доставчици | Група хора | цена |
|---|---|---|
| МОТ Юг | За начинаещи, включително учебни материали и изпит | 327,25 евро бруто |
| МОТ Юг | За напреднали учащи, включително учебни материали | 233,25 бруто |
| DEKRA | Обучение за шофьори | 262 евро бруто |
| ТИХО | За хора с малко или никакъв практически опит | 300 евро бруто |
| Специални центрове за обучение | За начинаещи и напреднали | между 150 и 950 EUR |
Освен това има разходи за снимка от около 15 EUR и медицинско свидетелство , което е 10-30 EUR .
Особено, ако трябва да поемете разходите сами, не трябва да вземате предвид само финансовите аспекти при избора на обучаващата компания. Продължителността на обучението и качеството на трансфера на знания също трябва да играят роля. Попитайте сред колеги и приятели, а също така се консултирайте с началната страница на доставчика на обучение, което в допълнение към чистото сравнение на цените помага да намерите идеалния курс за вас.
Къде мога да получа лиценз за подов конвейер?
Проверка на разходите: Можете да придобиете знания и умения за безопасно шофиране на мотокар, съгласно принципа на асоциацията за застраховка гражданска отговорност на работодателя BGG 925 от различни организации:
- Производител и доставчик на индустриални камиони
- TÜV
- DEKRA
- сертифицирани обучители на DGUV
- обучители на свободна практика.
Колко време продължава обучението?
Курсовете често се завършват през уикенда
Проверка на разходите: По правило курсът се провежда в два или три последователни дни. Така че трябва да се съобразите с разходи между 75 и 150 евро на ден за обучение при по-евтините доставчици . Отделете време за това обучение, защото DGUV препоръчва минимум 20 учебни единици от по 45 минути. При курсове за обучение с продължителност само един ден този обхват на знанията трудно може да се разгледа изчерпателно. Това обаче е само препоръка, а не правно обвързващ регламент, така че кратките курсове са законово допустими.
Какво финансиране има?
Проверка на разходите: Ако сте нает в логистична компания, разходите за билета за подов конвейер често се поемат изцяло от работодателя. В този случай служителите се обучават в групи по време на работното време.
Търсещите работа могат да кандидатстват за разходите, които трябва да бъдат покрити от Агенцията по заетостта (Раздел 45 SGB III). Упълномощаването обаче е дискреционно решение на отговорния служител, за съжаление нямате правен иск. Ако лицензът за мотокар увеличава шансовете за професионална реинтеграция или дори е необходим за това, шансовете да поемете разходите са много добри. Трябва да кандидатствате за това социално обезщетение писмено с „Заявление за финансиране от бюджета за настаняване“ и да обясните подробно причините си.
Чух, че сертификатът за субсидия трябва да се подновява редовно?
Мотокарите с лиценз за мотокар могат да се движат в помещенията на компанията за неограничен период от време
Проверка на разходите: Въпреки ограниченията за валидност, например, нямате право да премествате мотокари в движение с лиценз за подов конвейер, лицензът за мотокар ви дава право да управлявате това превозно средство за неопределено време в помещенията на компанията или в частна собственост. Големият брой вътрешни произшествия, в които участват шофьори на индустриални камиони, обаче показва колко важна е задължителната годишна инструкция. В тези курсове вие не само ще задълбочите практическите си знания, но и познанията си за приложимите разпоредби.
В последващи обучения разходи около 100 EUR . Работодателят обикновено плаща сумата за това обучение. Ако трябва да поемете разходите сами и се нуждаете от лиценз за мотокар по професионални причини, можете да поискате това за данъчни цели.
Какви са предпоставките за придобиване?
Проверка на разходите: В съответствие с раздел 7, параграф 1 от DGUV правило 68 „Промишлени камиони“, компания може да използва само мотокар, който:
- са на възраст поне 18 години = ""
- са подходящи за тази дейност
- и които са демонстрирали способността си да го правят.
Тези насоки са изготвени от професионалните асоциации, отговорни за предотвратяването на произшествия. Доказателствата се предоставят чрез обучение в съответствие с Принцип 308-001 на DGUV. Това включва изпит по теория и практика. След това ще получите неограничен валиден за неограничен период от време.
Трябва да докажете здравето си чрез сертификат . Лекарите имат право сами да определят цената на този сертификат за слух и зрение. За това трябва да изчислите разходите между 10 и 30 EUR .
Важно: Често се чете, че можете да получите лиценз за мотокар само ако имате шофьорска книжка. Това твърдение не е вярно. Като работни машини в много случаи мотокарите не изискват лиценз. Необходима ви е само официална шофьорска книжка от клас L в допълнение към вашата лицензия за мотокар, ако искате или трябва да използвате тези индустриални камиони в район, където се прилагат правилата за движение по пътищата. Това правило важи за индустриални камиони с максимална скорост от 25 км / ч.
Има специални разпоредби за хора на възраст под 18 години
Хора под 18-годишна възраст също могат да шофират мотокари
Проверка на разходите: Много от служителите в склада са все още на 18 години = "" и поради това нямат право да шофират мотокар. Има обаче изключение за тази група хора в инструкциите за внедряване на BGV D27.
Тук можете да прочетете: „Контролът на индустриални камиони от млади хора на възраст под 18 години с цел обучение, свързано с работа под надзор, не се счита за независим контрол. Под надзор означава, че ръководителят описва и уточнява съответната работна задача и я ограничава по отношение на местоположението и времето. Надзорният орган трябва редовно да гарантира, че поръчката се изпълнява правилно. "
Следователно обучаемите могат да работят с камиона с цел обучение .
Как е структурирано съдържанието на теоретичното обучение?
Проверка на разходите: Съгласно принципа DGUV, теоретичната част включва следните десет основни теми:
| Тематична област | Какво се лекува? |
|---|---|
| Структура и функция на индустриалните камиони и прикачни устройства | Разлики между мотокари и превозни средства, функции на прикачни устройства като работни платформи или скоби и др. |
| Видове устройства | Електрическо и моторизирано задвижване и специални характеристики, какво трябва да се спазва при експлоатацията им в частично или напълно затворени помещения. |
| Стабилност | Промени в центъра на тежестта поради натоварвания или закрепвания, както и влиянието на естеството на земята и гумите върху стабилността. |
| Обща операция | Подходяща скорост, застрашаваща трети страни, шофиране по наклон или рампи. |
| Редовни функционални проверки | Обхват на ежедневния визуален и функционален тест, сертификат за тестване и значка. |
| Работа с товари | Прибиране на товари, обработка на непалетизирани товари, транспортиране на окачени товари и др |
| Специални операции | Транспорт на хладни или влажни течни товари. |
| Правила за движение | Вътрешни правила за движение, шофиране с асансьори, порти, багажни пътеки или шофиране над коловозни системи. |
| Злополука | Анализ на аварийни ситуации. |
| Правно основание | Наредби, наредби, наредби за предотвратяване на произшествия. |
Какво научавам в практическото обучение?
Проверка на разходите: Става по-вълнуващо за мнозина в практическата част, която се занимава със следните седем основни теми:
| Тематична област | Какво се лекува? |
|---|---|
| Инструкция за мотокара | Кормилно управление, спирачки, управление на товара, специални части за управление и т.н. |
| Оперативен тест | Визуален и функционален тест. |
| Диаграма на центъра на натоварване | Разпределение на теглото, допустими товари. |
| Опасни петна | Мачти, монтаж на приставки, смяна на вилица, подмяна на батерията. |
| Привикване към устройството за първи път | Регулирайте положението на седалката, стартирайте, задействайте всички контролни елементи. |
| напускане | Осигуряване на товара и устройството. |
| Упражнения за шофиране и мотокар | Използвайки реалистични упражнения като шофиране напред и назад или завиване, товарене и разтоварване, както и подреждане на палети и товари, манипулирането с мотокара се научава и практикува. |
Може да се добави допълнително или различно съдържание за обучение, в зависимост от обучаващата компания.
Как работи изпита?
Практическият изпит отнема само около 15 минути
Проверка на разходите: В края, както и при шофьорския изпит, трябва да вземете теоретичен и практически тест.
Трябва да докажете придобитите знания, като попълните въпросници с множество възможности за избор и отговорите на около 50 въпроса. За участници, които не владеят достатъчно немски език, този тест може да се проведе и устно.
Практическата част трае 15 до 20 минути. Тук трябва да шофирате през курс, да вдигате товари и да ги спускате отново в определена точка и да усвоявате други упражнения без грешки. Инспекторът обръща голямо внимание на правилното ви боравене с мотокара.
Важно: Точки за грешки се присъждат за неверни отговори и грешки при шофиране. Ако те се добавят към допустима сума, тестът се счита за "неуспешен". Той обаче може да се повтори по всяко време. За съжаление, това също означава, че разходите, изброени в горната таблица, се дължат отново.