Едва ли в която и да е друга област на строителни материали има толкова объркващо разнообразие, както в областта на битумните покривни мембрани. Експертът за проверка на разходите обяснява подробно в интервю какво може да струва заваръчните релси и от какви ценови разлики може да зависи.
Въпрос: Битумни листове: за какво точно се използва - и по какво се различава от другите битумни листове?
Експерт за проверка на разходите: Основното разграничение, което трябва да се направи преди всичко, е между покривния филц (битумен лист ) и битумния лист . Не всички са запознати и с тази разлика.
Покривните филцове се заковават, битумните листове със самозалепващ се дизайн (т.нар. „Студено полагане“) просто се притискат на място. Битумният лист, от друга страна, първо се нагрява със заваръчно устройство и след това се отстъпва парче по парче.
Заваръчните пътеки напълно уплътняват повърхността. Тъй като съдържащият се в тях битум се стопява, той здраво се залепва за повърхността отдолу и също така е плътно при шевовете и фугите. По този начин представлява непрекъснат, водоустойчив повърхностен слой.
Има различни видове битумни листове
Що се отнася до битумните листове, има редица различни дизайни. Двете големи групи, които се използват главно днес, са полимерни битумни листове (тук към битума се добавят определени пластмаси) и битумни листове от еластомер (битумът съдържа предимно еластични вещества, като някои видове листове съдържат и каучук). Това придава на мрежата по-голяма еластичност.
Като правило еластомерните битумни листове се използват днес като най-горния слой на уплътнението. Поради малко по-чувствителната си повърхност обаче те трябва да имат разпръскване на песъчинки или пясък по повърхността, за да бъдат по-добре защитени.
Освен това има много смесени форми и специални дизайни с различни носещи материали (често руно от стъклени влакна или също много здрав полиестерен руно за еластомерни листове, както и други носещи материали). Тогава всеки от тези специални дизайни има определени технически свойства, които ги правят особено подходящи за определена техническа област на приложение.
Голям брой различни стандарти регулират не само изпълнението на отделни битумни листове, но и всички технически свойства и методи за изпитване до най-малкия детайл.
Всеки тип битумна мембрана за заваряване има своя цена.
Въпрос: Какво общо струва битумното покритие?
Експерти за проверка на разходите: Цените на стандартните мембрани , които често се използват, обикновено са между около 4 EUR на m² и 9 EUR на m² .
За да направим разликите в цените малко по-ясни, ето няколко ценови примера от практиката за различни битумни листове.
| Заваръчна писта | цена |
|---|---|
| V60S, талково покритие, вложка от стъклен полар | 5,50 EUR на m² |
| V60S4, гол | 4,30 EUR на m² |
| Слонска кожа V60 S4 | 3,30 EUR на m² |
| Jumboplan PYE PV 250 S5, планиран | 6,40 EUR на m² |
| Слонова кожа G200 S4, покрита с талк | 4,60 EUR на m² |
Разбира се, това са само няколко избрани примера от различни производители и в различен дизайн. В резултат на това стават ясни разликите в цената на квадратен метър.
Въпрос: От кои фактори обикновено зависи цената на битумна мембрана за заваряване?
Експерт за проверка на разходите: По същество има 3 фактора, които определят цената:
- изпълнението на мрежата
- дебелината на битумния лист и също
- дължината на пистата или размерът на ролката
Силата също е определяща за цената
Повечето награди се основават на тези 3 критерия. Поради голямото разнообразие от различни железници на пазара, това често е трудно да се определи.
Производителят е важен и за цената: много производители на марки (Bauder е най-известната марка, от която идват много битумни заваръчни листове) са малко по-скъпи от „марките без име“ - които често са с по-ниско качество от Подчинен на маркови продукти. Но това не е непременно вярно.
Въпрос: Как разпознавате „изпълнението“ на битумна мембрана за заваряване - какво включва тя?
Експерт за проверка на разходите: Е - от една страна става въпрос за материала на носителя - а от друга страна за покритието.
Носещият слой може да се състои от различни тъкани (като полар от стъклени влакна или много по-стабилен полиестерен полар, както в еластомерните листове), но може да бъде допълнително покрит (например с алуминий) или допълнително подсилен.
По-специално подсилените панели често са значително по-скъпи от неармираните версии.
От другата страна на пистата, а именно на повърхността, има и различни опции:
- талк
- шлифован
- вписан
Всички тези характеристики могат да бъдат комбинирани - това създава голямо разнообразие от железници (и различни цени).
След това отделните характеристики на дизайна често се изброяват с помощта на буквени съкращения (както в нашия пример, например V60 S и V60 S4.
Въпрос: Съществуват ли и битумни листове, които се използват като пароизолационен слой?
Експерт за проверка на разходите: Да, това също е възможна специална версия. За някои хидроизолации на покриви може да има смисъл да се използва пароизолация на основата на битум.
Тъй като тогава такива листове често могат да съдържат и слоеве алуминий, цената за такъв битумен лист може също да бъде значително по-скъпа, отколкото за конвенционалните листове.
Въпрос: Какво влияние има дебелината на мрежата върху цената?
Експерт за проверка на разходите: По правило следното важи съвсем просто: колкото по-дебела е мембраната , толкова по-висока е цената.
Рядко обаче има смисъл да искате да замените по-дебел лист с няколко тънки листа: в този случай по-дебелият лист винаги е по-евтиното решение в сравнение.
Въпрос: Можете ли просто да следите цената, когато използвате битумни уплътнителни листове?
Експерт за проверка на разходите: До определен момент със сигурност е възможно да се използва евтина или вече съществуваща писта за определени цели.
Битумните листове винаги са оптимизирани за определена област на приложение, но много версии са изключително сходни по отношение на своите свойства. Това означава, че те често могат да се използват много добре за свързани цели - и да спестят малко пари.
Въпрос: Има ли връзка цената на битумните листове с качеството? Как разпознавате доброто или лошото качество?
Битумните заваръчни листове от известни производители са по-малко склонни към пукнатини
Експерт за проверка на разходите: Ако купувате заваръчни листове от производител на марка, разбира се, това винаги е малко по-скъпо от стоките без име от магазина за хардуер. Това отчасти се дължи на търговската марка, но в много случаи и на качеството на заваръчните ленти.
Особен проблем е податливостта на напукване, която често се среща при евтини нискокачествени заваръчни коловози. Много по-ниските мембрани често се разкъсват много бързо, когато се режат, дори и с остър нож - това неизбежно създава проблеми с херметичността на покрива по-късно, разбира се. Ако по време на полагането вече се появят пукнатини, по-късно повърхността на покрива може да бъде напълно запечатана с големи усилия.
Друг момент е, разбира се, издръжливостта: мембраната, която вече предлага висок риск от пукнатини, когато е положена, също е по-малко способна да издържа на влиянието на околната среда. Такива уплътнения на покрива обикновено трябва да се проверяват и ремонтират по-често и по-точно, което разбира се води и до разходи. Това означава, че първоначалното предимство на разходите с материала често почти изчезва в дългосрочен план - с по-нисък материал често е дори по-скъпо в дългосрочен план.
В случай на мрежи с по-ниско качество, с газовата горелка също трябва да се работи много внимателно, за да не се повредят мрежите. Това изисква повече време и грижи - а често и по-висока цена на материалите, когато се инсталирате, ако повредите мембраната.
Като цяло използването на висококачествени железници обикновено си струва - дори ако трябва да платите малко повече за тях. Но това не означава, че всички по-евтини железници автоматично трябва да бъдат с по-лошо качество - винаги трябва да преценявате това за всеки отделен случай. Когато се съмнявате, обикновено си струва да разгледате отзивите на клиентите или да попитате специалист как той или тя оценява качеството на влака.
Въпрос: Какви разходи трябва да изчислите за заваръчна машина, ако искате сами да полагате битумен лист?
Битумните листове трябва, ако е възможно, да се полагат от професионалист
Експерт за проверка на разходите: По принцип всички работи по запечатване на покрива трябва да бъдат оставени на професионалния покрив, ако е възможно - дори малки грешки в изпълнението в противен случай могат да имат сериозни последици и полагането на битумни заваръчни листове не е толкова лесно, колкото изглежда на пръв поглед.
Ако все пак искате сами да извършвате по-малки работи, например на покрива на навеса или в гаража си, най-добре е да заемете заваръчна машина. За по-малки приложения са напълно достатъчни заваръчни машини с мощност 15 kW - 20 kW - професионалните машини често имат мощност до 70 kW или 80 kW, но са съответно опасни. Цените за наем на по-прости устройства обикновено започват от около 10 EUR до 15 EUR на ден , а след това обикновено трябва да се купят необходимите количества бензинови бутилки.
В случай на прегрял и горящ битум, в никакъв случай не се опитвайте да го загасите с вода - горещият битум никога не трябва да влиза в контакт с вода. Ако нещо започне да гори, огънят трябва да се пребори, като го покриете (негорим брезент), покриете го с пясък или използвайте CO2 пожарогасител. Обаждането на пожарната може да бъде препоръчително, тъй като често съществува риск от незабелязана жарава и тлеещи пожари. Подходящите пожарогасителни агенти трябва винаги да са лесно достъпни при работа с битумни листове, трябва да се работи с достатъчно внимание и внимание.
PY листове са особено подходящи за самостоятелно полагане - други видове листове често изискват повече умения при полагане.
Въпрос: Можете ли сами да поставите самозалепващи ленти - за това не ви е необходима горелка?
Експерт за проверка на разходите: Вместо да използвате обичайната битумна ламарина за топла обработка за студено полагане (т.нар. KSK ламарина), разбира се, е добър и безопасен вариант.
Те дори могат да бъдат обработени много по-бързо и по-лесно от обичайните лепящи се ленти, направени от битум - това също е предимство. Що се отнася до разходната страна, обаче, трябва да се съобразите с малко по-високи цени с мембрани KSK и обикновено малко по-нисък срок на годност, отколкото с класическите лепилни мембрани с горещо стопяване. Но рискът от самостоятелно полагане също е по-малък.